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在經濟大環境的需求影響下，基礎設施建設投資已經成為未來幾年國家關注的重點。截至2019年7月，全國34個省市自治區當中，已經有11個相繼發布了今年的重點項目投資計劃，投資總規模超過30萬億元。除了傳統的基礎設施建設投資以外，“新基建”當中的5G，AI以及工業互聯網等項目成為新亮點。

有行業專家指出，2019年國家投入在基礎設施建設領域的資金增長將不低于10%，主要應用的領域在于兩方面。一方面是彌補過去傳統基建的短板，另一方面則是新基建。二者將直接對軌道交通、工程機械、水泥建材，5G等領域的發展產生快速拉動效應。近3個月以來，上述部分行業的訂單業務量明顯增長即是證明。

各地區“磨刀霍霍”的投資計劃

2019年1月29日，河北省政府提出，本年度重點項目實施將達到400個，總投資額1.95萬億元。

2019年2月2日，在“2019年河南省重點項目”新聞發布會上，河南省政府宣布將實施910個重點項目，涵蓋產業轉型發展、創新驅動、基礎設施、新型城鎮化、生態環保、民生以及社會事業等領域。總投資額高達3.1萬億元。

除此以外，廣東省2019年安排重點項目1155個，總投資5.82萬億元；

重慶市在2019年的重點投資項目一共885個，總投資2.07萬億元；重點推動一批高鐵、城市軌道、高速公路、水利、航空等基礎設施項目，值得注意的事，在新基建領域，重慶著力加強了工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，提速三峽后續規劃項目建設。

在京津冀一體化的政策推動下，天津也將加快京濱、京唐鐵路建設，推進津承城際、天津至北京新機場聯絡線、京滬高鐵二通道等項目前期工作，啟動津石高速公路建設，大力發展海鐵、海空、空陸聯運，加密航班航線，推進國際航空物流中心建設。上海啟動建設機場聯絡線、軌道交通崇明線。啟動建設桃浦中以創新園，加快推動南大、吳淞、高橋、吳涇等整體轉型區域布局新興產業。

為了深化經濟發展，各地補短板的基建投資紛紛加碼。湖北深入實施綜合交通三年攻堅行動，全面完成水利四大補短板工程。新開工的項目當中，10億元以上投入的即占270個以上，續建項目超過620個。

從各地發布的相關規劃中可以看出，補短板的基礎設施投資主要集中在鐵路、公路、機場、水利、能源等領域。至于新基建則集中在光纖、5G等通信等領域。

有業內專家指出，基礎設施建設投資力度的加大，將對投資增速起到拖底作用。將成為拉動國家整體投資的關鍵力量。

“新基建”投資增速成各行業關注亮點

必須要強調的是，“新基建”在本輪投資規劃當中的分量十足。儼然已經成為了穩定國家經濟增長，和促進創新的定海神針。

事實上，早在2018年12月的中央經濟工作會議上，國家就已經宣布，除了加大城際交通、物流、市政基礎設施等投資力度，補齊農村基礎設施和公共服務設施建設短板的投資之外，作為新基建的5G商用、AI、工業互聯網、物聯網等投資也將成為主要方向。

為此，各地在2019年伊始，紛紛發布相關地方性發展策略，完善投資部署。北京2019年將著力加強5G、工業互聯網等新型基礎設施建設；在陜西省主抓的600個省級重點項目當中，AI、工業互聯網、物聯網以及智慧城市也將成為重點。廣東省則計劃在廣州和深圳的密集城區展開5G網絡的組網建設工作，基站規模計劃超過2700個。

上述新基建的建設力度加強，將有效帶動通訊、計算機和電子等相關行業的市場供需。不僅能夠促進需求增長，對于制造業轉型升級也將起到關鍵性作用。